“河北东路，河东路都是百废待兴啊！”
沈忠元笑骂道。
“你个老家伙是不是耳背了？”
“没听明白大都督的意思？”
“以后，俘虏只会越来越多。”
“难道，咱们养着那么多军队，就不打仗了？”
沈麟点点头道。
“仗肯定要打。”
“明年，怎么的也得把第五、第六、第七军扩充成集团军。”
“海军也得扩编才支应得过来。”
“新增兵力一大半会从俘虏中挑选。”
“这是政务会议，队伍上的事儿不细谈。”
“眼下，最重要的事情是四路建设。”
一说到这个四路建设，在场的所有官员都倒吸一口凉气。
东边，会修一条双轨铁路，从巨鹿南下，通行整个平城地界。
南边，经和县的铁路会南下真定，邢州，再绕道往东，跟平城线相交，然后再继续往东，往北，经大名府到雄州。
铁城还得开一条路线经过荒草滩边缘往南过相州、怀州绕一圈，再通过中牟山到河东。
河东那边还得修一条连通的丁字型铁路。
总里程算起来，恐怕不下五千公里。
铁路蒸汽机已经换成三千马力了，能挂20—30个车厢，速度也提升到了80公里每小时。
在场官员，没有人质疑铁路建设问题。
早几个月前，商业司司长沈忠和就喊出了“火车一响，黄金万两”的口号。
毕竟，一条铁路线会连通无数的府城、县镇，带来的发展是非常可观的。
水运当然也不错。
但不是每个府县，都有能通行船舶的河流。
公路干线自然必不可少。
但公路哪里赶得上铁路的运载量和速度？
铁路运输的成本也低很多。
别看一次投入高的离谱，但铁路的使用年限，动不动就是几十上百年计。
你哪条水泥路，包括最新开建的沥青路比得上铁路耐操？
沈中平之所以担心人手不够，就因为建设的大头是铁路。
好在，沈麟治下的人口过千万，已经大大缓解了丁壮短缺的问题。
要在古代把各城翻新改建，变成近现代城市。
哪怕你有足够的钢筋水泥，光是付工钱，也足以让官府入不敷出。
说实话，这两年来，单单是让唐州、澶州、安定府各县赶上铁城的发展速度，铁城银庄贷出去的银子，都堪称天文数字。
为何？
还不是沈麟想要这些当地的老百姓受益？
他们是建设的主力，当然，工钱也让他们赚走了。
新光复的诺大地盘，再这么搞，显然不行。
银庄的存银也吃紧了。
回流总得有个过程，巨额贷款很多都是以五年、十年为期的。
为何以往的官府都要安排百姓服劳役？
说白了，就是给不起工钱。
沈麟也快给不起了。
以后，更加出不起，毕竟，这个时代太落后。
不管是那一个外地人到了铁城，即便是去差了一筹的安定、唐州和澶州三府，都让人觉得是进了另一个世界。
无他，都是银子堆起来的。
以后，最省钱的办法，唯有抓俘虏，搞基础大建设！